最速自転車「リカンベント」はやすぎwwwwwwwwwwwwww

1:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/09/22(日) 18:49:54.08 ID:ABms+iYx0
最速自転車「リカンベント」はやすぎwww オランダで133kmでたらしい
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1379843394/
最速自転車「リカンベント」はやすぎwww
オランダで133kmでたらしい
日本でもこれ
リカンベントって形状のことな

通常の自転車がサドルに臀部を乗せ直立に近い状態で、足の上下の屈伸運動を動力とするのに対し、リカンベントはサドルの代わりとなる背もたれつきのシートにもたれるように坐り、足を前方に向けた姿勢での屈伸運動を動力とする。英単語の「recumbent」はもたれかかるという意味の言葉であり、もたれかかって運転することからその名が付いた。
ローレーサー

うつぶせに乗る「プローン」型

こええよ
坂道だろどうせ
いや平地
これ原付よりいいな
道路の穴ぼこにハマったら死ぬな
この動画やばすぎ
ギア比どうなってんだ
市街地でこんなスピード出すとかアホすぎる
車や歩行者の迷惑も少しは考えろよ…
この自転車乗りの動画は結構痛いのがおおいな
登り坂で死ねる
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オジサンが道路のひび割れにチャリのタイヤはまってすっ転んで自転車壊れたから県訴えるってことあったな
TTバイクだったかリカンベントだったかは忘れたが
値段分からんけど
オランダから個人輸入しないと買えないらしい。
リカンベントって直線番長だろ?日本の地形には合わんと思うが
ロードでもダンシング必須なところは無理だけど市街地にそんな坂ないし
いくら法律で決まってても、都会で車道を走ったら命が危ない
かといって歩道には段差が多い
リカンベントって段差とかで姿勢が崩れた時の立て直しが難しそうなんだけどどうなの?
走行動画初めて見たけどすげーなこれ
問題は坂道ですな
背中使ってペダル漕げるからかなり重いギアも踏めるみたいね
ただ地面見づらいし登りは辛そう
バランス取りにくそう
あと曲がりにくそう
何これエンジンでもついてるのか
リカルデントかと思った
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この記事へのコメント
全身の筋肉を使えないからな
規制するなり高速自転車利用者への装備を義務づけるなりしないと乗り手自身が非常に危険
日本ではまだマイナーだから安くできないんだってさ。
と言うわけでみんなで流行らせようぜ!
なんでランプの方向指示器を義務化しないわけ?
電池が~バッテリーが~って理由は聞き飽きたわ
正直あぶないよコレ
少なくても片道2車線以上の道にはあったほうが車も自転車も安心
姿勢もちょっと事故ったときに大事になりそうだし
規制して規制して規制しまくれ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=n-AbPav5E5M
まあ永遠に無理だろうけど
人間の足が動力ってとこが不安定極まりないから危険なんだ
エンジン付いてない乗り物は車道を走れないようにしてほしい
安定したら速いけど、スピード出易いから今度は狭い道とかでも出会いがしらが怖い
日本にゃ~あわんよ
あー、それはマジで思うわー
マナー悪いバイクとか来るとひやひやするしなー
因みに個人輸入じゃなくても密林とかで買えます
こんなアフィブログに書くより国や市に陳情したほうがいいよ。相手にされるかわからないけども。
そして免許制にしてバンバン取り締まれ。あんなもん夜道でみえやしねえ
デメリットは これくらいしかないぞ!
視界の狭さ
視認性の悪さ
登りでの動力伝達不足
重心移動できず不安定
おれは絶対乗らんけど。
ヨーロッパ気取りでロードやリカベントを日本で乗るヤツは現実を見ろ
空気抵抗
あと事故ったら受け身取れないし高確率で背骨逝くからリスク高杉
道路事情は人工密度による。ヨーロッパの広っぱは
たまーにしか車もすれ違わんてこと。
原付はルール守って、チャリは関係なし。
11の動画はアホすぎる。
どう考えても後ろ見てない。
急な車線変更は危ないだろ。
それはともかくこの乗り物はエンジン付きのバイクと同じミラー付けてマナーと法規厳守で走らないと危ないね。
交通量が多くて路肩停車も多い道で原付きを追っかけて追い越すのはどうかと思った。
リカンベントスレから永久追放食らっても嫌儲で暴れてるらしいが
自転車が車道走っていい道路じゃねーよこれ
左側に寄って走った所で車が追い越せるスペースがあるわけでもない
路駐の車を避けるのに追い越し車線に近付きすぎる
速さ的にもトップスピードになれば走行車線で流れに乗れるのはすごいが
やはり出だしで遅すぎて車両の流れ止めざるを得ない
日本みたいな自己中が目立つ運転と自転車にとって走りづらい道路じゃ無理。
自転車道できねえかなマジで。
確かに自転車道が確保できてないと走らせ辛そうだなぁ
確保したらしたで、ジョガーが乗り込んできそうだけど
死ぬのは勝手だが絶対に他人に迷惑かけないでくれ
路駐車両をよける時にも広報確認して無いし。
ライトとミラーのせいで、右ひざ痛めそうだな
まぁそれでも雀の涙ほどの税金しか取れないから都心くらいしか整備されないと思うけど。
しかも現行の法律が意味不明な設定になってるから、更にタチが悪い
さっさと速度制限なり規制しろよ
こんなのいつ事故起こしてもおかしくない
弱肉強食の日本じゃルール守ってようと交通弱者は邪魔者扱いなのも問題
速過ぎるから 【自転車レースじゃレギュレーション外】にほぼ全てされてるんだよ?(例外2,3個だけ)
規制されるレーサー仕様の、さらにそれ以上の規格品で、公道走る気になる神経を疑う。
エンジン有無とかじゃなく、実能力による枠組み規制マジはよ。
つーか欧州みたいに都市部は自動車乗り入れ禁止にして、路面電車と自転車中心の文化的な交通網にはやくなって貰いたいもんだ。
乗ってみたいな
何がいいって、視線が低いから女子のスカートを凝視できるところだ!
近所じゃ乗れないな絶対、危なくてしゃーないわ
自転車のちゃちなブレーキだとそれ以上のスピードだと有事の際にブレーキが間に合わない。
飛び出しや車両の急な左折にギリギリ対応できる速度が30キロ。
それ以上出すやつは危機感ないとおもうな。
車通りすくなくて見通しのいい道路ならまだ分かるけど、街中で爆走してる危機意識の低いアホが多すぎて。
この動画の奴はリカとか関係なくひどい。リカ乗りが、皆こんな奴とは思わないでくれ。
リカの最大のデメリットは後方確認と自動車からの非視認性だ。俺も混んでる一般車道でリカに乗るのは怖い。
でも交通ルールは弱者優先なんだから、ちゃんとしたリカやロードには、自動車の方が譲る義務があるんだぜ。邪魔と思ってクラクションならすとか論外。
自動車から見てリカやロードが邪魔とか言ってる奴は、根本的に交通ルールを理解してないし、エンジンの力を自分の力と勘違いしてる馬鹿だ。
29325:名無しさん:2013年09月23日 15:36:36
片側一車線の道だと、邪魔なのは確かだが。
それより、バイクのマナーをなんとかしてくれ。
片側一車線の道路で、反対側から、センターラインはみ出して抜けていくバイクや原付。ひき殺されてえのかよ。