教官「歩行者信号が点滅したらアクセルふめ」

1:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/12/13(金) 13:54:36.28 ID:7JVDH9Fs0
教官「いつでも発車できるようにな」 俺、シカトして青になってからアクセル踏む 教官ブチギレ 車の運転、操作方法を教える場であってこんな細かいタイミングの指示まではいらんよな?

http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1386910476/
教官「いつでも発車できるようにな」
俺、シカトして青になってからアクセル踏む
教官ブチギレ
車の運転、操作方法を教える場であってこんな細かいタイミングの指示まではいらんよな?
おかしくねまだ赤だろ
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ロケットスタートでも教える気かよ
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そんなやついねえよ
教官は馬鹿多いからなぁ
教官とは毎回喧嘩したなー
教習車なら最大トルクらへんの3300回転位でクラッチミートさせろ
見切り発車になりかねんだろ教官かえてもらえってか教官名乗るのすらおこがましい
暴走族あがりのクズみたいなのが教官っていう人を教える立場にたっちゃうともう破滅
そんなこと言われても
どうすりゃいいのさ
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/ノ ヽ\
/(●) (●)\
| (_人_) |
\ `⌒′ /
/ \
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_| L[]o___/_/_
\_三)
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|__ コロ…
___\ コロ…
()__)┘
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民国人は歩行者信号待ちの時、歩行者信号では無く車用の信号を見てタイミングを計って
歩行者信号が青になる瞬間にスタートダッシュの一歩を踏み出すと聞く
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赤になってからだろ
レコーダーにとって然るべき機関につきつけろ
信号が赤の時にブレーキ離すと大変なことになるから良い子はマネしたらダメ
道路は流れが重要
それさえ守ればいつアクセル踏んでもいいよ
要は空気読め
見切り発進だめじゃねぇの?
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アクセルだけだから発進ではないよな
その前までに>>1がエンストさせまくったとか
車の調子が悪いとかじゃね
どうせ発進でノックでも起こしたんだろ
マニュアルならそう教えられてもおかしくないな
慣れてない奴はアタフタしてエンストしたりするし
進行中歩行者信号が点滅しだしたらアクセルから足離せ
ならわかるけど・・・
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少なくとも教習所で教える内容じゃねえな
タクシーはよく見切り発進してるが
つまり信号変わりそうになったら、ギアいれて、止まってろってことだろ
間違っちゃねーよ
ATなんて常にそうやって止まるんだしな
だとしてもアクセル踏めはおかしいだろ
ただ止まってるとエンストするから
止まったらサイド引いてクラッチ踏んでアクセル軽くふかしてて。
っていうオンボロならあった気がする
ヒールアンドトゥの状態でアクセル煽りまくって青になったらクラッチとブレーキを一気に離せ
教習所で止まるときはブレーキ3回踏むように言われたが、あれちゃんとやってる車1回しか見たことない
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おまえらどんな糞な教習所行ってたんだよ
俺の行ってた所は教官みんないい人だったぞ
そんな教官の言うこと聞いてたら
卒検通らんよ
教官変えてもらえよ
後ちゃんと自動車学校側に報告しとけよ
交通の流れは大事だけど危険増やしてまでやる必要はない
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この記事へのコメント
交差点は基本的に安全を確認してから侵入するものなんだから、ステンバーイ ステンバーイ・・・GO!なんて運転を教える教官の方がおかしい
それを徹底する必要はないと思うね
信号見ずに前の車の挙動だけで反応するバカもいるからな。
つか、普通の車は半クラ→アクセルでも発進に問題ないだろ。
登り坂ならアクセル要るけどな。
信号が黄色に変わるからそのまえにアクセル踏み込んで
交差点突破だぜって話かと思った。
アクセルの踏込具合と半クラ作るのに慣れたらATと大差ない発進できるだろ
要はテメーが見た目馬鹿っぽいの治せば解決
家の近くの交差点では、まず歩行者用信号が先に青になって、ちょっとしてから
車両用の信号が青になる交差点がある。
そんな変な準備しなくてよろしい。
前の車がちょっと発信遅れたぐらいでブチ切れる馬鹿が悪いのに
教習所でその馬鹿に配慮した運転教えるってどういう事
教官がその馬鹿側の人間なんだろうけどさ
47155:名無し@まとめでぃあ:2013年12月14日 19:56:52
ちなみに日本人は前の車の発進遅れを世界一嫌う人種らしい。
前の車が発進可能になってからクラクション鳴らすまでの時間が平均2秒で世界最速とか。
電車の発車時刻の正確さとかはこの性格から来てるんだろうな。