【悲報】ヤマトの値上げ交渉、当然の措置なのに何故かくっそ叩かれる
叩いてる奴って社会知らなそう
〇隷は〇隷らしくしろってことやろ
今までが異常だった
送料無料のために労働者がサビ残してる構図
労働者、ガチの〇隷
>>3
勉強しなかった奴が悪いわ
自業自得
>>376
お前勉強が足らんわ
まずAmazonに言えよ
なんでワイが負担せにゃならんのだ
>>4
そう思うなら利用しなければいい
ブラック企業を生み出してるのは客だということを気づけ
なんでAmazonとの契約切るのに値上げはすんねん
>>7
Amazonの分の売上減るから客に負担させるンゴ
叩かれてるのは最初のアホ契約やろ
そんな条件で契約したら労働者がどうなるかわからないアホ経営者
そりゃサービス乞食ばっかやからな日本は
福山に切り替えていく
>>11
あの運転が荒い福山通運?勘弁やで
配達員のパート社員だけ表沙汰されてるけど実はこいつらはまだ恵まれてる方で
さらにその下には違法な労働させられてるアルバイトと外国人労働者がいっぱいいるんやで
イヤなら自分で届けろ
叩いてるやつおるんか
>>16
経団連のお偉いさんが「無礼なことを言うな、たかが〇隷が」って叩いとったで
そりゃ値段は安い方がいいだろ。
日本人は他人の利益が上がることを異常に嫌うからな
単にヤマトが人増やせばいいだけなのにな
日本郵便とかいう国家資本が安値を出してくるせいで値上げしづらかったからしゃーない
Amazonってヤマトにまで契約切られたらどうすんの?
自社配達できんの?
>>22
運送会社を買収したから大丈夫や
>>22
プライム値上げ(ニッコリ)
なお郵便局も値上げする模様
まあ現場の人にはいかんだろうがな
物を買うためにお金は払うのに
物が届くのにお金を払うのには不満を言うガ〇ジ
送料別表記を禁止して最初から送料込みの値段でネットに表示しないとダメかもね
仕事を減らそうとする会社に将来はない
>>28
人を確保できてない内は仕方なくね?
>>31
確保する気なんてないぞ
自分達が自意識過剰で何度も再配達させてんのに再配達有料に文句つけるまんさんたくさんいるくらいやし
Amazonが原因なのに、そこ解決してないからやろ
意味わからんで
今回が初めてやないからな
ヤマトは2年前くらいにも大規模値上げしたんやぞ
ワイの会社はそれで売上の1%がヤマトに取られたんやけど、また値上げされたら流石にゆうパックに切り替えるわ
お互い価格知ってるから相見積りとってもあまり変わらんのやけどな
>>33
それ消費税絡みやろ?
単純な値上げは20年かそこらぶりだとか
>>40
違うぞ
クール便が問題になった時にクール便を大幅値上げ
そのどさくさで常温便も値上げしたぞ
>>40
業者向けはその都度値段交渉してる
個人向けの話やろ
AmazonとAmazonと契約したヤマトが悪いのになぜ利用者が被害をこうむるのかほんとに理解できへんわ
頭おかしいやろはよ潰れろ
日本人の思考はまんまブラック企業
サビ残190億やし
単価上げて物量減らすしか解決策ないやろ
ほならね自分で運んでみろって話でしょ?
ヤマト社員は未払い残業代いくら入るんやろなぁ
ある意味ボーナスやんけ
ネット通販なども急増が問題なんやから当然小口向け運賃も値上げするやろ
オークションやら何やらで個人でやりとりしとる荷物クッソ増えとるんやで
Amazonのおかげで仕事も売上も上がった!
せやけど人は増やさないで利益上げるやでー
サビ残させれば人増やさずに売上上がるやん!
>>51
アマゾンのお陰で原価割れしてるんですが…
>>61
Amazon切ったら減収減益になってるやん
原価割れしてるなら減収増益のはずなんだよなあ
>>61
なおさら仕事受ける必要ないやん
人不足なら、無理に仕事とる必要もないしAmazon切れば全て丸く収まるやんけ
値上げでサービス向上せえとは言わん、サービス低下を防げばええわ
日本の過剰サービスを求める腐った国民性は何とかしなきゃならんと思うの
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この記事へのコメント
今までちゃんとしてたらそこまで言われなかったと思うが、忙しすぎだ面倒だと乱暴にあつかったり捨てたりとクソな対応が暴かれまくったじゃん
ドライバーが、俺らの荷物を蹴ったり投げたりで、吹っ飛ばさなくなるわけじゃないだろ。
小さいサイズでも170円アップとか、どんだけ殿様商売なんだよ
「申し訳ありませんが今後20円~30円上げます」ってなら解らなくもないが
何で一気に100円以上も・・・
絶対そうならないと言い切れる社会だから叩くけど。
長い目で見てみたらあの時あんなに過剰サービス要求しなければよかった…って思うことになるよ
未払い賃金全部まとめて払う事になったって
ニュース知らんのか、、、?
全部かはしらないが海外のメーカーなんて納期に間に合わなくても平然と長期休暇に入ったりしてるしw
客に対してはヘーコラ媚びへつらって何でもするのが当然みたいな風潮がクソ
老害支配企業の綺麗事なんぞ信頼性皆無だろ。
嫌がる人間が出るのは当たり前
過度な安さを求めたマックが迷走してるのも、それが原因
人件費やら何やらを削って、安くするなんて話は将来的に不幸になる
それがわからない企業が多すぎたって話だ
それをほとんど見直さず、値上げだけしてるからな。
今まで激務過ぎだったのを放置していた会社も悪いけど、それを良しとしていた消費者も悪いんだぞ。
結局回り回ってそういう事になってるんだろ。
安けりゃサービスも悪くなるって別にどこでも同じなのに運送会社だけ叩くなよ。
会社も悪いが顧客も悪いってねぇ・・・会社しか悪くないだろ。
そもそもダンピングをしかけたのはヤマトってのも
知らずに言っちゃう時点でお察しな残念な人やな。
物流コストって、何気に物価に影響するからな。
甘く見てたら大変よ。
自民政権に戻ってからも、あのラインに近づいても誰も騒がなかったのは、政府の統制が効いてたからだろうが、流通業界の闇ってその頃からの話なんで、やっとこ表に出てきたかって感じ
まあ、これをきっかけに業界再編が始まってハゲタカファンドだけが肥え太るってのは、銀行とかがかつて歩んで来た道
消費者に負担を転嫁してなんで称賛されると思ってたんですかね
俺の記憶だと、むしろ暫定廃止して下げようとしてたと思うけどね。
自民と公明が反対したんじゃなかったかw
物流コストを下げる為に高速無料化もやろうとしてたけど、これもどこかが反対してたよな。
数にもの言わせて審議拒否連発してさ。
それに、ガソリンを安く出来なかったのは震災もあったからだろ。
震災も民主のせいだと言ってたジサポも大勢居たけどなwww
荷物をマトモに扱わない
依頼物を捨てる
これがサービスに関係あるか??
細かい時間設定や再配送って言うなら理解できるがね・・・・
労働者の給料を削れなくなったから送料を上げる
207907:名無し@まとめでぃあ:2017年05月04日 01:35:30